對(duì)于電壓等級(jí)在60KV及以上的高壓變壓器，新安裝、大修后或器身有受潮現(xiàn)象時(shí)應(yīng)進(jìn)行真空注油、靜放及熱油循環(huán)。隔離變壓器輸入繞組與輸出繞組帶電氣隔離的變壓器，隔離變壓器用以避免偶然同時(shí)觸及帶電體 變壓器的隔離是隔離原副邊繞線圈各自的電流。變壓器溫升：高壓變壓器在周圍溫度40℃以下及額定負(fù)載下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，以電阻法測(cè)定的繞組升溫不得超過65℃，在此條件運(yùn)轉(zhuǎn)下，上層絕緣油的溫升用溫度計(jì)測(cè)定，不得超過60℃，繞組最高溫升部分不得超過80℃。脈沖變壓器一種寬頻變壓器。對(duì)通信用的變壓器而言，非線性畸變是一個(gè)極重要的指標(biāo)，因此要求變壓器工作在磁心的起始導(dǎo)磁率處，以至即使象輸入變壓器那樣功率非常小的變壓器，外形也不得不取得相當(dāng)大。

1.真空注油方面

真空灌裝真空度控制值:

高壓變壓器的電壓等級(jí)

真空(殘余壓力)值負(fù)壓值

16,000kVA及以下，20,000kVA及以上，16,000kVA及以下，20,000kVA及以上

66-110kv something 0.05 MPA 220kv something 133pa-0.1 MPA

B.在抽真空的初始階段，應(yīng)均勻提高真空度，以滿足油罐真空的機(jī)械強(qiáng)度要求。該三相移相器具有操作方便、體積小、噪聲低、輸出波形好的特點(diǎn)?？蓾M足較高國家對(duì)單相和三相交流電源和相位儀表的測(cè)試和檢定，也可用于電能表的檢定裝置中。66-110kV高壓變壓器應(yīng)至少在1小時(shí)內(nèi)滿足上述真空要求。

　　c、當(dāng)高壓變壓器器身由于信息暴露工作時(shí)間長或其他重要原因，認(rèn)為有受潮跡象時(shí)，抽空后要保持一個(gè)長時(shí)間的真空度，保持一定時(shí)間進(jìn)行可視受潮影響程度情況而定，一般可到8-24小時(shí)，以利水分的揮發(fā)。

D、加油時(shí)，應(yīng)將管路中的空氣排出，然后打開加油閥，加油。 從下往上注油，注油速度2-3t/h，不超過6t/h，防止油流帶電。 當(dāng)油位距罐頂100-200mm時(shí)，停止加油，繼續(xù)保持真空；110kV高壓變壓器真空保持不少于2小時(shí)，220kV高壓變壓器真空保持不少于4小時(shí)。

　　e、高壓變壓器的各主要通過附件在真空時(shí)的要求：對(duì)儲(chǔ)油柜、凈油器、冷卻器(散熱器、冷卻器)等不能直接承受一個(gè)真空系統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)強(qiáng)度的附件應(yīng)關(guān)閉蝶閥，做到與油箱進(jìn)行隔離;對(duì)有載開關(guān)應(yīng)將其油室與高壓控制變壓器內(nèi)部油箱連通企業(yè)同時(shí)抽真空。

　　f、注放油對(duì)66kV級(jí)以上產(chǎn)品應(yīng)采用真空濾油機(jī)，切忌采用板式濾油機(jī)，防止油被劣化，帶進(jìn)空氣及潮氣。

g、注油時(shí)油溫應(yīng)高于機(jī)體溫度，機(jī)體低溫應(yīng)在10-20℃以上，或在環(huán)境溫度較低時(shí)，將油溫提高到30-50℃后再注油。

　　h、有載開關(guān)油室內(nèi)的注油，也要進(jìn)行保證在真空下注油，并在設(shè)計(jì)油箱注油時(shí)同時(shí)及時(shí)注油。

i.加油：指油箱、油箱及附件上部空間的油位高度與油位指針對(duì)應(yīng)的環(huán)境溫度一致。加油通常是在真空去除的條件下進(jìn)行的，加油是由高壓變壓器的儲(chǔ)油箱注油閥從上到下進(jìn)行的。注意充油，從下到上逐步打開各附件的排氣塞，包括：散熱器、冷卻器、吸油器、集油箱、提升座、導(dǎo)油箱、殼體壓力蓋、開關(guān)蓋板、氣體繼電器等。加油時(shí)，打開各附件的蝶閥，調(diào)整至準(zhǔn)確的開啟位置。主體充油后，負(fù)荷開關(guān)也應(yīng)充油至相應(yīng)的油位高度。